スタディオ・ジュゼッペ・メアッツァ

サン・シーロは、ミラノの二大サッカークラブが対戦するだけの場所ではない。コンクリートのスタンド、赤い屋根の梁、坂を上って近づく外観は、スタディオ・ジュゼッペ・メアッツァを街を代表する建築の一つにしてきた。ACミランとインテルが共有し、ミュージアムやガイドツアーでは試合のない日も内部を見学できる。2026年には屋根を歩く新しい体験が始まった一方、新スタジアムをめぐるミラノ市の計画によって、メアッツァの長期的な行方も議論されている。イベントで営業時間や動線が変わるため、訪問前に公式カレンダーを確認したい。

ミラノのために造られたスタジアム

始まりは1925年。ミラン会長ピエロ・ピレッリが、当時の競馬場近くに専用サッカー場を建設する構想を後押しした。建築家ウリッセ・スタッキーニの設計で約13か月かけて完成した当初のスタジアムは、約3万5,000人を収容した。1926年9月19日、ミラン対インテルのダービーで開場し、試合はインテルが6対3で勝った。当初はミランの本拠地で、1935年にミラノ市が施設を購入して最初の拡張を始める。四つの曲線状スタンドが各席をつなぎ、収容人数は約5万5,000人に増えた。

インテルが常時使用するようになったのは1947-48シーズンからだ。1950年代に二層目のスタンドが加わると規模は一変し、当時の公称収容人数は約8万5,000人となった。1980年、スタジアムはジュゼッペ・メアッツァの名を正式に冠する。ミラノ生まれのFWで、両クラブに在籍し、イタリア代表として1934年と1938年のワールドカップを制した選手だ。今も「サン・シーロ」と「ジュゼッペ・メアッツァ」の二つの呼び名が使われる。前者は地区の名、後者はミラノのライバル関係をまたいだ選手の記憶につながる。

コンクリートのリングと変化する街の景観

現在の輪郭は、1990年ワールドカップに向けた改修で形づくられた。三層目のスタンドと屋根が追加され、目を引く支柱塔や螺旋状の通路も設けられた。運営者によると、構造は四隅の塔と七つの中間塔で支えられ、現在公表されている座席数は7万5,817席。均一なすり鉢ではなく、複数のリングと露出した構造が重なる建築だ。外からは赤い屋根の梁がすぐ目に入り、内部では高くそびえるスタンドがピッチを囲む。

サン・シーロは1934年と1990年のワールドカップ、UEFA欧州選手権1980の試合や欧州クラブ大会の決勝を開催してきた。ミランとインテルの本拠地としての試合に加え、大規模コンサートも続いている。2026年2月6日には、ミラノ・コルティナ冬季オリンピック開会式のミラノ会場にもなった。こうした舞台の大きさから「サッカーのスカラ座」と呼ばれる一方、日々稼働する施設でもある。ゲートや見学ルート、周辺道路の運用は、その日の試合や催しに合わせて変わる。

ミュージアム、選手トンネル、そして屋根へ

試合のない日には、Museum&Tourでスタジアム内部を見学できる。公式ルートにはユニホームや記念品の展示、ミランとインテルのホーム側ロッカールーム、ミックスゾーン、選手トンネル、ピッチ脇、ベンチが含まれる。運営上の事情でルートが変わる場合があり、すべての部屋が毎日公開されるとは限らない。ミュージアムとツアーの入口は6番ゲート脇、Piazzale Angelo Moratti広場近くにある。希望日の空き状況と時間帯は公式カレンダーで確かめよう。

2026年5月4日からは、別枠のSkywalk体験で屋根に上がり、地上約55メートルの赤い梁に沿って歩けるようになった。ガイドとともに屋根の構造を巡り、ミラノの街並みや、天候がよければアルプスまで見渡す。Museum&Tourのチケットに自動で含まれるわけではなく、専用券または追加オプションが必要だ。実施時期は通常3～10月で、強風、大雨、雪の場合は中止になることがある。ゴム底の閉じた靴が必須で、屋根の動線は移動に制約のある人には利用できないほか、年齢や健康上の条件もある。購入前に最新規則を確認したい。

カレンダーに合わせて訪れ、次の章にも目を向ける

公式案内ではMuseum&Tourは毎日営業。通常の営業時間は4～10月が9時30分から18時、11～3月が9時30分から17時で、入口と窓口は表示された終了時刻に閉まる。試合、コンサートなどの日は時間が短縮されたり、ルートが変わったりするため、一般的な週間予定ではなく訪問日ごとの公式カレンダーを確認しよう。料金と空き状況は日付や体験内容によって異なる。公式サイトからオンライン予約でき、6番ゲート近くの窓口も案内されている。

公共交通なら地下鉄M5線のSan Siro Stadio駅が最寄り。49番バスと16番トラムも近くに停車する。住所はPiazzale Angelo Moratti、20151 Milano。試合日はチケットやクラブ、コンサート主催者のアクセス案内に従おう。利用ゲートと周辺交通は催しによって異なる。都市計画の議論も訪問前に知っておきたい。ミラノ市は2025年、スタジアム一帯をミランとインテルが全額出資する会社に売却した。2026年に進む計画では新スタジアムとメアッツァの一部解体が提案されているが、環境評価と都市計画の審査中であり、見学終了の日が決まったわけではない。

現時点でサン・シーロは現役スタジアムであると同時に、建築を通してミラノのスポーツ史をたどれる場所だ。ツアーでは両クラブ共有のロッカールームとピッチへ続く通路を歩き、Skywalkでは屋根まで体験に加わる。市の議論は、ミラノが何を遺産として残すのかという問いを投げかけている。訪問直前に営業時間、イベントによる制限、チケット条件を確認し、外観を見る時間も残しておこう。巨大なスタジアムへ近づいていく道のりも、見学の一部になる。